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注水堵漏：在液化氣站發生液化氣泄漏時,消防隊員可以把水通過排污管打入液化氣罐內,由于消防水的壓力大于罐內壓力,水能頂進罐內。這時候打開液化氣罐的放空閥放空,或者打開倒罐閥把液化氣倒進其它罐內。保持進水高壓力、小流量,這樣一來,泄漏的就是水而不再是氣了。

要是能夠在罐體上部找到一個進水口,能把水成霧狀噴進去更好。我們知道,水和碳氫化合物在低溫下會形成水化物,就會堵塞泄漏通道,止住泄漏。

內部顆粒堵漏：在石油鉆井、作業等壓井時,有一種正在推廣的屏蔽暫堵工藝,就是往工作液中加入顆粒,泄漏時顆粒卡在泄漏處,從而堵住泄漏。試想把小顆粒打進液化氣罐內,也有可能堵住泄漏,而且內部壓力越大,堵得越死。

應急帶壓堵漏工具：筆者還研究了一種快速、簡單的應急帶壓堵漏工具。它不需要專用夾具,可以堵住任何能夠纏繞的泄漏部位,比如:管道、法蘭、閘門等。其原理是采用氣袋密封原理。它由固定網和類似自行車內胎的尼龍帶連接而成,內胎兩端用膠粘結密封。使用方法是:一旦發生泄漏,立即把固定網首先纏到泄漏部位,然后纏繞內胎,最后在內胎外面纏繞承壓帶,當把整個內胎纏好、只剩充氣頭在外以后,用手壓泵往內胎內打水,使內胎漲起,將泄漏堵住。泄漏停止后卸下手壓泵即可。